Motocyklem

Grossglockner Hochalpenstrasse – 48 i więcej km. czystej przyjemności jazdy.

Kto dociera do północnej kasy Grossglocknerstrasse wyjeżdżając z Zell am See omija pierwszy kilometr tej drogi nie poznając go. Historyczny początek tej drogi (km 0), znajduje się w centrum Bruck ad Grossglocknerstrasse przy hotelu Lukashansl na moście Salzachbrücke. Tuż u zbiegu wyjścia z dzisiejszej drogi B311, uważni obserwatorzy odkryją kamień symbolizujący jej pierwszy kilometr. W odstępach co 200 metrów znajdują się następnie punkty informujące nas o miejscu dokładnego położenia. Zakręty i inne atrakcje są oznaczone niebieskimi tablicami informacyjnymi, w tym dokładnie określonej wysokości.

Po wyjechaniu z Bruck, droga charakteryzuje się płynnymi zakrętami poprzez łąki terenu a po lewej jej stronie wychyla się Fuscher Ache. W wyniku rozbudowy drogi, miejscowości Bruck i Fusch zmieniły swoje nazwy: zamiast podczęści „w Pinzgau”, od lat trzydziestych cząścią składową tych miejscowości jest „an der Grossglocknerstrasse” (przy Grossglocknerstrasse). Zarząd operacyjny alpejskiej drogi Grossglockner Hochalpenstrasse AG znajduje się po lewej stronie przy końcu miejscowości Fusch w pobliżu elektrowni Berenwerk, przy 9-tym kilometrze drogi. Krótko za tym, przy kaplicy Embachkapelle (a jest to już na 863 metrach wysokości) znajduje się bariera lawinowa, która jednocześnie spełnia rolę początku zimowej blokady drogi, tu zaczyna się też zakres odpowiedzialności spółki akcyjnej Grossglockner Hochalpenstrasse AG.

Dalszy przebieg trasy opisany jest w broszurze „Motorradhimmel Großglockner, Gerlos und Nockalm 2004“, którą nabyć można bezpłatnie w wszystkich oddziałach klubów motorowych ADAC i ÖAMTC jak również na Grossglockner Hochalpenstraße, Nockalm i Gerlosstraße.

Łatwy zakup biletu

Od bariery lawinowej, droga rozpoczyna być stroma a po czterech kilometrach dojeżdżamy do kasy biletowej Ferleiten (1.142 m). Otoczona lodowcami dolina Ferleitental ma tutaj swój najszerszy punkt. Na motocyklistów czeka tutaj specjalny serwis; na prawo od wszystkich kas znajduje się punkt „Bikers info” gdzie znaleźć można wszystkie szczegółowe informacje na temat tras, ich wyboru i ich kosztu przejazdu jak również zakupić bilet.

„Bikers Point” Edelweißspitze

Tuż przed Fuscher Törl, około po 28 km trasy, droga prowadząc w lewo wiedzie do położonego na 2571 metrach Edelweissspitze. Siedem wąskich zakrętów jak również nawierzchnia drogi pochodzą jeszcze z początku jej budowy w roku 1935 a wieża widokowa pochodzi z roku 1955. Przy tym najwyższym punkcie drogi widoczny jest po raz pierwszy szczyt Grossglockner. Tutaj, w najciekawszym miejscu widokowym czeka panorama z widokiem na ponad 30 trzy-tysięczników, tutaj też znajduje się punkt informacyjny „Bikers Point”. Motocykliści znajdą tu nie tylko zarezerwowany dla nich parking (w pierwszym rzędzie), ale także stół i ławkę na odpoczynek oraz tablice informacyjne informujące o krajobrazie, pozostałych trasach, noclegach w przyjaznych motocyklistom objektach noclegowych. „Bikers Nest” informuje m.in. o odbywających się tutaj dawniej wyścigach

„Bikers Safes”

Na południowym końcu z tunelu Hochtor znajduje się szczególne miejsce odpoczynku dla motocyklistów: czekają tu na nich zamykane szafki gdzie schować można kask czy kurtkę aby przejść bez zbędnego balastu po znajdujących się tutaj starożytnych ścieżkach. Również przy Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, na wysokości 2.369 m, czeka oddzielny parking i schowki.

Serwis dla sympatyków jazdy na motorze  w skrócie:

100 przeleczyPamiętacie jeszcze przewodnik „100 Przełęczy Alpejskich na Motocyklu”?  Szykuje się 2 część! Możecie zamawiać już od lipca!
Tym czasem tych, którzy jeszcze nie mają przewodników z naszego Wydawnictwa zapraszamy do zapoznania się z ofertą:
http://sklep.wydawnictwofaraway.pl/pl/c/Przewodniki-motocyklowe/18

Dodaj komentarz